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评价国内外汽车内饰材料燃烧性测试标准的比较


评价国内外汽车内饰材料燃烧特性的检测标准
我国汽车内饰材料燃烧特性评价方法的强制性国家标准和美国、欧洲、日本相应的测试标准进行比较。
中国:
在1987年制定了有关汽车内饰材燃烧特性标准GB8410,在1994年和2006年分别对该标准进行了修入,现用的GB8410标准参照美国联邦法规FMVSS 571.302属于国家强制性标准之一,GB/T8410对汽车内饰材料的技术要求是“燃烧速度不大于100mm/min.”
盟:
在一些企业汽车内饰材料性能标准所引用的标准中,欧洲主要有两个标准被引用,分别是ISO3795《农业和林业用道路车辆,拖拉机和机具内部装饰材料燃烧性能的测定》和DIN75200《机车内饰材料燃烧性的判定》。
两个标准的适用范围都比较广,ISO3795适用于道路乘用车辆(如客车、货车卡车、长途汽车等)以及拖拉机和农业、林业机械,DIN7 5200适用于轿车、卡车、多功能乘用车和公共汽车,两个标准没有对合格产品需达到的技术指标作出规定,于1995年,欧盟发布了指令95/28/WC《汽车内饰材料阻燃测试,防水测试》,对客车内饰材料的燃烧性的一个认证体系和评价标准。
美国:
FMVSS 571.302《汽车内饰材料的燃烧特性》规定了在美国销售客车,多功能乘用车,卡车和公共汽车的燃烧时是不超过60s,且燃烧的长度从计时点到停止点不超过51mm.
美国机动工程师协会于1969年制定了SAE J369《汽车内饰材料阻燃测试-水平燃烧法》,此方法可看做行业标准,它对汽车内饰材料燃烧性能测试时所用的设备,测试时的环境和内饰材料燃烧速度的表示作了详细规定,该标准经过数次修订,*新的版本为SAE J369-2007。
日本:
日本在1973年制定了JIS D1021,为汽车内饰材料的水平燃烧法标准,该方法经过三次修改,*新的版本为JIS D1021,标准JIS D1021是等同采用ISO375,对合格产品需要达到的指标则是在法规TRIAS48《机动车内饰材料阻燃特性试验规程》作出规定。
试验环境:FMVSS 571.302对具体的燃烧试验环境没有规定,而SAE J369-2007规定试验应在密闭的通风橱中进行,试验时,通风橱中的风速不超过0.4m/s,而燃烧箱中的温度在15℃~35℃之间,相对湿度在45%-75%之间,ISO3795和GB8410规定燃烧箱应放置在通风橱中,试验时,空气流过通风橱的垂直速度应在0.10m/s-0.30m/s,而燃烧箱内,样品支架温度不超过30℃。
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